Cet page initiée en ce début d’année 2021 se veut évolutif pour vous faire suivre la préparation de notre Tour de l’Atlantique. L’idée est de mettre en ligne régulièrement les avancées de notre préparation : préparation du bateau bien sur Lire la suite…
– 12 juillet 2019 – Tous les deux ans a lieu à Boulogne-sur-Mer la Fête de la Mer, l’occasion de parcourir les quais animés de stands aux thématiques maritimes et d’admirer des vieux gréements venus pour l’occasion s’amarrer dans notre Lire la suite…
Faire le tour de l’Atlantique Nord à la voile sur une année suppose de suivre un timing rythmé par les systèmes météo mais laisse tout de même quelques latitudes sur le choix de certaines escales. Le timing est principalement rythmé Lire la suite…
– Croisière de l’été 2020 – Les congés approchent à grands pas et nous sommes impatientes de partir pour notre 1ère croisière estivale à bord de notre Feeling 1090. Objectif Bretagne Nord ! A quelques jours du départ, les prévisions Lire la suite…
– 13 et 14 juin 2020 – Depuis le convoyage de notre nouveau bateau pour le ramener à Boulogne, nous n’avions pas pu naviguer. Le confinement a retardé les travaux de préparation du bateau et la livraison de nos nouvelles Lire la suite…
Moyen mnémotechnique pour retenir l’alphabet international Alpha, Bravo, Charlie… Ça vous dit quelque chose ? Certainement mais après Charlie il y a quoi ? Au moment de passer mon CRR (Certificat Restreint de Radiotéléphonie nécessaire pour utiliser la VHF partout Lire la suite…
Astuce pour soulever facilement les planchers en bois de son bateau.
– 21 juillet au 16 août 2018 – C’est le moment de larguer les amarres pour un mois de navigation. Notre objectif est de retourner dans les îles anglo normandes mais cette fois en passant par l’île de Wight. Retrouvez Lire la suite…
Les bonnes adresses de l’équipage Retrouvez sur cette carte les endroits où l’équipage a apprécié de se restaurer lors de ses escales. Cliquez sur les points pour plus de détails.
Marquer sa chaîne avec des colliers de serrage Lorsque l’on mouille, c’est toujours compliqué d’estimer la longueur de chaîne que l’on a mis. Il est donc bien pratique de mettre des repères indiquant où on en est. Les ships proposent Lire la suite…